ثائر
01-02-2010, 05:47
فورد فوكاس 2011
http://www.syrianstar.com/up/uploads/d142f6b9ba.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
أزاحت فورد النقاب عن الجيل القادم من سيارتها المدمجة « فوكاس » طراز 2011 وذلك ضمن فعاليات معرض ديترويت 2010، وتتميز بمظهر رياضي أكثر أناقة، وبهندسة مطورة خصيصا لأسواق أمريكا الشمالية وإن كانت ذات نزعة أوروبية في التحكم والأداء والمظهر.
وستبدأ عمليات إنتاج السيارة في كل من أوروبا وأمريكا الشمالية في وقت متأخر من 2010 على أن يبدأ طرحها مطلع 2011، وستكون نسبة التشارك بالقطع 80 بالمائة بين فوكاس الأمريكية وفوكاس الأوروبية. وستبدأ عمليات تصديرها إلى أسواق آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية في وقت لاحق. وسيتركز الإنتاج في ثلاث مصانع عالمية لفورد في ألمانيا والولايات المتحدة والصين.
وستحمل فوكاس 2011 معها أسلوب جديد في تصميم مقدمتها وبشكل خاص الشبك الذي يأخذ شكل المعين المنحرف، أما الداخل فحسب وصف فورد يستحضر أحاسيس كابينة قيادة الطائرة. وجرى الكشف عن السيارة بشكليها الهاتشابك خماسية الأبواب والصالون رباعية الأبواب.
وقال مارتن سميث، رئيس مصممي فورد في أوروبا « إن الهدف من السيارة هو توضيح قدرة فورد على تقديم النكهة الأوروبية إلى أمريكا ».
http://www.syrianstar.com/up/uploads/ab0d8ae6cf.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
http://www.syrianstar.com/up/uploads/bc7baaf686.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتتوقع فورد بيع قرابة 220 ألف وحدة سنويا من فوكاس الجديدة في السوق الأمريكية وفقا لتقديرات ديريك كوزاك، نائب الرئيس المسؤول عن تطوير المنتج عالميا. وبذلك تدخل في تنافس مباشر ضد تويوتا كورولا وهوندا سيفيك إضافة إلى سيارة شفروليه الجديدة كروز والتي يجري تقديمها للسوق الأمريكية قريبا علما بأنها قدمت فعليا لأسواقنا في الشرق الأوسط. وكانت فورد قد باعت 160,433 فوكاس في 2009 بانخفاض عن 195,823 في 2008.
وكان كوزاك قد وعد من قبل أن تكون سيارات فورد القادمة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضمن كل الفئات التي تتنافس فيها. ولم تكشف فورد عن معدل استهلاك الوقود لـ فوكاس الجديدة.
وقال كوزاك بأن فوكاس الجديدة ستوفر قيادة رياضية مثيرة بعكس القيادة المريحة التي توفرها كورولا. ولا نعلم إن كان هذا التوجه جيدا أم لا؟ إذا ما أخدنا في الاعتبار احتلال كورولا للمركز الرابع ضمن قائمة أكثر السيارات مبيعا في السوق الأمريكية خلال 2009 بمبيعات بلغت 296,874 وحدة ما يؤكد اهتمام عملاء فئة المركبات المدمجة بالجودة والاتساع والقيادة الهادئة المريحة.
http://www.syrianstar.com/up/uploads/75fc7dc2d6.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
http://www.syrianstar.com/up/uploads/3d0ae181a6.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتخطط فورد لتقديم نسخة كهربائية من فوكاس خلال 2011 ستعتمد على البطاريات فقط، وسيتم صنعها في مجمع إنتاجها ميشيغان، وستكون أول سيارة كهربائية من فورد عند تقديمها للسوق الأمريكية.
وسيتم صنع فوكاس 2011 على أرضية فورد العالمية الجديدة C-Platform التي أكدت فورد أنها ستحتضن 7 طرز أخرى سيجري تطويرها خصيصا للسوق الأمريكية، وتتضمن مركبة الفان C-ماكس التي جرى الكشف عنها في فرانكفورت 2009 وتتسع لسبع ركاب وسيبدأ طرحها في أوروبا منتصف العام الحالي، والجيل القادم من فورد إيسكيب وتوأمتها ميركوري مارينر، ومركبة صالون لعلامة ميركوري. ولم توضح الشركة الطرز الثلاث المتبقية.
وفيما تأمل فورد ببيع مليوني سيارة حول العالم يتم صنعها على نفس أرضية فوكاس الجديدة وذلك بحلول 2012، تجري مناقشات احتمال تقديم مركبة ضمن علامة لينكون الفاخرة بعدما قدمت كل من BMW ومرسيدس-بنز سيارات اقتصادية صغيرة.
http://www.syrianstar.com/up/uploads/cdff1b3914.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
ويتقاسم طرازا الهاتشباك والصالون من فوكاس 2011 شخصية ديناميكية وأنيقة توضح التطور القادم لمفهوم فورد «التصميم النشط» Kinetic Design والذي كان له عظيم الأثر في ازدياد شعبية سيارات فورد الأخيرة لفئتي الحجم الصغير والمتوسط. ويعتمد المفهوم على مفردات تصميم تتسم بالقوة والبروز لتبدو السيارات ديناميكية ونشطة حتى عندما تكون واقفة.
وستحقق مزايا القيادة الحيوية النشطة عبر مجموعة من قاطرات القوة مستويات منخفضة جدا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
وعالميا سيتم تجهيز فوكاس 2011 بمجموعة من المحركات رباعية الأسطوانات سيتم تزويدها بتقنية إيكوبوست EcoBoost والتي تتضمن شاحنا للتوربو والحقن المباشر للبنزين. وستوفر السيارة في أوروبا ومعظم الأسواق العالمية محرك 1.6 لتر إضافة إلى محرك ديوراتورك ديزل تخفض استهلاك الوقود من 10 إلى 20 بالمائة مقارنة بالجيل الحالي من فوكاس.
ولأسواق أمريكا الشمالية، سينحصر الخيار في محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مجهز بتقنية الحقن المباشر وبتكنولوجيا تنويع نبض الصمامات المزدوجة Ti-VCT لتحسين الأداء والكفاءة. وتشير فورد إلى توليد المحرك 20 حصان إضافية مقارنة بمحرك الجيل الحالي من نفس السعة الحجمية ما يعني قوة تصل إلى 165 حصان.
ولتعزيز الأداء، سيتضافر المحرك للسوق الأمريكية مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد سداسي النسب يحمل تصميما متطورا لنظام كلتش مزدوج وجاف يساهم في خفض الاستهلاك 9 % .
http://www.syrianstar.com/up/uploads/ee553f4b69.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتطلق فورد على الناقل ثنائي الكلتش « باور شفت » PowerShift وهو مطور على أساس تقنيات ناقل حركة يدوي ولكنه لا يتطلب أنظمة تحويل عزم معقدة وتروس كواكبية ومضخات زيت على غرار ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي. إذ يستعيض عن ذلك بنظام كلتش ثنائي يخضع لتحكم إلكتروني يضمن عمليات تبديل سلسة ويساعد على تسليم نسب أعلى من العزم .
http://www.syrianstar.com/up/uploads/d142f6b9ba.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
أزاحت فورد النقاب عن الجيل القادم من سيارتها المدمجة « فوكاس » طراز 2011 وذلك ضمن فعاليات معرض ديترويت 2010، وتتميز بمظهر رياضي أكثر أناقة، وبهندسة مطورة خصيصا لأسواق أمريكا الشمالية وإن كانت ذات نزعة أوروبية في التحكم والأداء والمظهر.
وستبدأ عمليات إنتاج السيارة في كل من أوروبا وأمريكا الشمالية في وقت متأخر من 2010 على أن يبدأ طرحها مطلع 2011، وستكون نسبة التشارك بالقطع 80 بالمائة بين فوكاس الأمريكية وفوكاس الأوروبية. وستبدأ عمليات تصديرها إلى أسواق آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية في وقت لاحق. وسيتركز الإنتاج في ثلاث مصانع عالمية لفورد في ألمانيا والولايات المتحدة والصين.
وستحمل فوكاس 2011 معها أسلوب جديد في تصميم مقدمتها وبشكل خاص الشبك الذي يأخذ شكل المعين المنحرف، أما الداخل فحسب وصف فورد يستحضر أحاسيس كابينة قيادة الطائرة. وجرى الكشف عن السيارة بشكليها الهاتشابك خماسية الأبواب والصالون رباعية الأبواب.
وقال مارتن سميث، رئيس مصممي فورد في أوروبا « إن الهدف من السيارة هو توضيح قدرة فورد على تقديم النكهة الأوروبية إلى أمريكا ».
http://www.syrianstar.com/up/uploads/ab0d8ae6cf.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
http://www.syrianstar.com/up/uploads/bc7baaf686.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتتوقع فورد بيع قرابة 220 ألف وحدة سنويا من فوكاس الجديدة في السوق الأمريكية وفقا لتقديرات ديريك كوزاك، نائب الرئيس المسؤول عن تطوير المنتج عالميا. وبذلك تدخل في تنافس مباشر ضد تويوتا كورولا وهوندا سيفيك إضافة إلى سيارة شفروليه الجديدة كروز والتي يجري تقديمها للسوق الأمريكية قريبا علما بأنها قدمت فعليا لأسواقنا في الشرق الأوسط. وكانت فورد قد باعت 160,433 فوكاس في 2009 بانخفاض عن 195,823 في 2008.
وكان كوزاك قد وعد من قبل أن تكون سيارات فورد القادمة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضمن كل الفئات التي تتنافس فيها. ولم تكشف فورد عن معدل استهلاك الوقود لـ فوكاس الجديدة.
وقال كوزاك بأن فوكاس الجديدة ستوفر قيادة رياضية مثيرة بعكس القيادة المريحة التي توفرها كورولا. ولا نعلم إن كان هذا التوجه جيدا أم لا؟ إذا ما أخدنا في الاعتبار احتلال كورولا للمركز الرابع ضمن قائمة أكثر السيارات مبيعا في السوق الأمريكية خلال 2009 بمبيعات بلغت 296,874 وحدة ما يؤكد اهتمام عملاء فئة المركبات المدمجة بالجودة والاتساع والقيادة الهادئة المريحة.
http://www.syrianstar.com/up/uploads/75fc7dc2d6.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
http://www.syrianstar.com/up/uploads/3d0ae181a6.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتخطط فورد لتقديم نسخة كهربائية من فوكاس خلال 2011 ستعتمد على البطاريات فقط، وسيتم صنعها في مجمع إنتاجها ميشيغان، وستكون أول سيارة كهربائية من فورد عند تقديمها للسوق الأمريكية.
وسيتم صنع فوكاس 2011 على أرضية فورد العالمية الجديدة C-Platform التي أكدت فورد أنها ستحتضن 7 طرز أخرى سيجري تطويرها خصيصا للسوق الأمريكية، وتتضمن مركبة الفان C-ماكس التي جرى الكشف عنها في فرانكفورت 2009 وتتسع لسبع ركاب وسيبدأ طرحها في أوروبا منتصف العام الحالي، والجيل القادم من فورد إيسكيب وتوأمتها ميركوري مارينر، ومركبة صالون لعلامة ميركوري. ولم توضح الشركة الطرز الثلاث المتبقية.
وفيما تأمل فورد ببيع مليوني سيارة حول العالم يتم صنعها على نفس أرضية فوكاس الجديدة وذلك بحلول 2012، تجري مناقشات احتمال تقديم مركبة ضمن علامة لينكون الفاخرة بعدما قدمت كل من BMW ومرسيدس-بنز سيارات اقتصادية صغيرة.
http://www.syrianstar.com/up/uploads/cdff1b3914.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
ويتقاسم طرازا الهاتشباك والصالون من فوكاس 2011 شخصية ديناميكية وأنيقة توضح التطور القادم لمفهوم فورد «التصميم النشط» Kinetic Design والذي كان له عظيم الأثر في ازدياد شعبية سيارات فورد الأخيرة لفئتي الحجم الصغير والمتوسط. ويعتمد المفهوم على مفردات تصميم تتسم بالقوة والبروز لتبدو السيارات ديناميكية ونشطة حتى عندما تكون واقفة.
وستحقق مزايا القيادة الحيوية النشطة عبر مجموعة من قاطرات القوة مستويات منخفضة جدا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
وعالميا سيتم تجهيز فوكاس 2011 بمجموعة من المحركات رباعية الأسطوانات سيتم تزويدها بتقنية إيكوبوست EcoBoost والتي تتضمن شاحنا للتوربو والحقن المباشر للبنزين. وستوفر السيارة في أوروبا ومعظم الأسواق العالمية محرك 1.6 لتر إضافة إلى محرك ديوراتورك ديزل تخفض استهلاك الوقود من 10 إلى 20 بالمائة مقارنة بالجيل الحالي من فوكاس.
ولأسواق أمريكا الشمالية، سينحصر الخيار في محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مجهز بتقنية الحقن المباشر وبتكنولوجيا تنويع نبض الصمامات المزدوجة Ti-VCT لتحسين الأداء والكفاءة. وتشير فورد إلى توليد المحرك 20 حصان إضافية مقارنة بمحرك الجيل الحالي من نفس السعة الحجمية ما يعني قوة تصل إلى 165 حصان.
ولتعزيز الأداء، سيتضافر المحرك للسوق الأمريكية مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد سداسي النسب يحمل تصميما متطورا لنظام كلتش مزدوج وجاف يساهم في خفض الاستهلاك 9 % .
http://www.syrianstar.com/up/uploads/ee553f4b69.jpg (http://www.syrianstar.com/up/)
وتطلق فورد على الناقل ثنائي الكلتش « باور شفت » PowerShift وهو مطور على أساس تقنيات ناقل حركة يدوي ولكنه لا يتطلب أنظمة تحويل عزم معقدة وتروس كواكبية ومضخات زيت على غرار ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي. إذ يستعيض عن ذلك بنظام كلتش ثنائي يخضع لتحكم إلكتروني يضمن عمليات تبديل سلسة ويساعد على تسليم نسب أعلى من العزم .