ثائر
14-01-2011, 10:34
سيارات الغد بـ 9 سرعات في معرض ديترويت 2011
http://img105.herosh.com/2011/01/14/568306835.jpg
التقنيات الجديدة والتكنولوجيا المتطورة في عالم السيارات في السنوات القليلة الماضية ، شهدت صعوداً صاروخياً مقارنة بالقرن الماضي خاصة على صعيد المحركات وعلب السرعة ، فنحن في القرن الماضي اعتدنا على وجود علب سرعات من 5 سرعات كحد أعلى غالباً في سيارات التسعينات وما قبلها .
ومن ثم بدأت تغزو أسواقنا وأسواق العالم عدة أنواع جديدة من علب السرعة ، ومن هذه الأنواع نذكر التيبترونيك والمزدوجة الفاصل الواصل ( دبرياج ) ووجود عتلات لتبديل السرعات خلف المقود وغيرها ، وارتفعت عدد نسب علب السرعة إلى 7 نسب ثم إلى ثمانية .
ولكن الجديد والمثير هو إعلان شركة ZF الألمانية ، الشهيرة بإنتاج وتطوير علب السرعات والرائدة في مجال أجهزة نقل الحركة وخلال معرض ديترويت ، عن علبة سرعات جديد من 9 نسب أمامية لتكون بذلك أول علبة سرعات من 9 نسب لسيارات الركاب .
وقد سمحت التطورات الحاصلة في تقنيات تصنيع علب السرعات وتطويرها في السنوات القليلة الماضية للشركة الألمانية ، بتطوير علبة سرعات للسيارات لم يكن يتجرأ أحد فيما مضى على الوصول بخياله إلى رقم نسبها الأمامية والبالغ 9 نسب ! وهي بذلك تكون قد سبقت مرسيدس إلى ذلك والتي قد تستخدم علبة سرعات ZF أيضاً نفسها.
وعلبة السرعات الجديدة ستكون مجهزة للاتصال بمحركات ذات وضعية أمامية عرضية ، أي أنها ستناسب قواعد العجلات ذات الاندفاع الأمامي وليس الخلفي ، كما أنها تتميز بل وتتفوق بالسرعة الكبيرة جداً في التبديل بين النسبة وتؤمن استهلاك للوقود منخفض بدرجة جيدة وتجاوب هائل التسارع ... أي باختصار ستنقل عالم السيارات إلى بداية جديدة .
وكما أنه ستتفوق هذه العلبة بقدرتها على تبديل أكثر من سرعة خلال زمن قصير ودون شعور السائق بذلك ! إذ تقوم وحدة التحكم الالكترونية باختيار السرعة المناسبة حسب ظروف القيادة وتعشيقها ، وقد تجتاز أحياناً نسبة موجودة بين نسبتين إذا كانت غير لازمة !
ورغم أن علبة السرعات الجديدة جاهزة من حيث التقنيات إلا أنها ستتأخر للظهور رسمياً حتى العام 2013، حيث سيتم إنتاجها في الولايات المتحدة الأمريكية ، وستكون مجموعة كرايسلر الزبون الرئيسي الأول لهذه العلب الجديدة الهائلة التطور .
http://img105.herosh.com/2011/01/14/568306835.jpg
التقنيات الجديدة والتكنولوجيا المتطورة في عالم السيارات في السنوات القليلة الماضية ، شهدت صعوداً صاروخياً مقارنة بالقرن الماضي خاصة على صعيد المحركات وعلب السرعة ، فنحن في القرن الماضي اعتدنا على وجود علب سرعات من 5 سرعات كحد أعلى غالباً في سيارات التسعينات وما قبلها .
ومن ثم بدأت تغزو أسواقنا وأسواق العالم عدة أنواع جديدة من علب السرعة ، ومن هذه الأنواع نذكر التيبترونيك والمزدوجة الفاصل الواصل ( دبرياج ) ووجود عتلات لتبديل السرعات خلف المقود وغيرها ، وارتفعت عدد نسب علب السرعة إلى 7 نسب ثم إلى ثمانية .
ولكن الجديد والمثير هو إعلان شركة ZF الألمانية ، الشهيرة بإنتاج وتطوير علب السرعات والرائدة في مجال أجهزة نقل الحركة وخلال معرض ديترويت ، عن علبة سرعات جديد من 9 نسب أمامية لتكون بذلك أول علبة سرعات من 9 نسب لسيارات الركاب .
وقد سمحت التطورات الحاصلة في تقنيات تصنيع علب السرعات وتطويرها في السنوات القليلة الماضية للشركة الألمانية ، بتطوير علبة سرعات للسيارات لم يكن يتجرأ أحد فيما مضى على الوصول بخياله إلى رقم نسبها الأمامية والبالغ 9 نسب ! وهي بذلك تكون قد سبقت مرسيدس إلى ذلك والتي قد تستخدم علبة سرعات ZF أيضاً نفسها.
وعلبة السرعات الجديدة ستكون مجهزة للاتصال بمحركات ذات وضعية أمامية عرضية ، أي أنها ستناسب قواعد العجلات ذات الاندفاع الأمامي وليس الخلفي ، كما أنها تتميز بل وتتفوق بالسرعة الكبيرة جداً في التبديل بين النسبة وتؤمن استهلاك للوقود منخفض بدرجة جيدة وتجاوب هائل التسارع ... أي باختصار ستنقل عالم السيارات إلى بداية جديدة .
وكما أنه ستتفوق هذه العلبة بقدرتها على تبديل أكثر من سرعة خلال زمن قصير ودون شعور السائق بذلك ! إذ تقوم وحدة التحكم الالكترونية باختيار السرعة المناسبة حسب ظروف القيادة وتعشيقها ، وقد تجتاز أحياناً نسبة موجودة بين نسبتين إذا كانت غير لازمة !
ورغم أن علبة السرعات الجديدة جاهزة من حيث التقنيات إلا أنها ستتأخر للظهور رسمياً حتى العام 2013، حيث سيتم إنتاجها في الولايات المتحدة الأمريكية ، وستكون مجموعة كرايسلر الزبون الرئيسي الأول لهذه العلب الجديدة الهائلة التطور .